在輸電線路工程建設中，國際上普遍采用普通鋼芯鋁絞線作為架空輸電導線，至今已有百余年歷史。如何提高導線強度又提高導電率，一直是國內外專家研究的課題。從2008年起，華東電網(wǎng)有限公司針對區(qū)域電網(wǎng)的建設特點與實際，開始關注并著手這一課題的研究。

2010年年初，華東電網(wǎng)有限公司與華東電力設計院、無錫華能電纜有限公司聯(lián)合開發(fā)復合材料軟鋁導線。然而，第一批新型鋁導線試制出來后并不盡如人意。導線暴露出材質軟、造價高、施工工藝復雜等問題。一方面，由于復合材料導線采用的是軟鋁，其適用性和可靠性方面存在的本質缺陷很難克服；另一方面，此種鋁絞線導電率雖然提升到了63％、但價格昂貴，使得工程建設投資額增幅較大。

認識到這種導線的缺陷后，華東電網(wǎng)有限公司、華東電力設計院和無錫華能電纜公司的有關專家和技術人員繼續(xù)攻關，確定了更為具體的研發(fā)課題，并聯(lián)合東南大學材料學院共同成立專題研發(fā)班子，班子分三個小組，每個小組分工不同。華東電網(wǎng)有限公司小組確定在區(qū)域電網(wǎng)內、不同電壓等級線路工程的建設和新型導線的目標、要求；華東電力設計院則按照線路工程的建設藍圖，提供不同設計參數(shù)，并根據(jù)具體情況提出改進方案以達到設計最優(yōu)；而無錫華能電纜公司則根據(jù)研制任務書提出的要求及該產(chǎn)品的關鍵技術與難點，著重從調整鋁液配方、提高工藝水平入手。

在研發(fā)過程中，為進一步降低鋁線拉拔過程中的導電率損失，三方工程技術人員聯(lián)合東南大學對鋁線拉拔過程中的應力、變形、缺陷損傷等進行計算機模擬分析，最終確定了合適的壓縮率，并對模具的角度進行了精確、有效的控制與修整，以保證在拉拔過程中鋁線內部的缺陷點最少，對導電率的影響也最小。經(jīng)過一年多的實踐探索和技術攻關，高導電鋼芯鋁絞線終于研制成功。

2010年8月，該項目產(chǎn)品通過了上海電纜研究所的全性能檢測，各項指標都達到標準要求并通過中電聯(lián)的新產(chǎn)品鑒定。鑒定表明：高導電鋼芯鋁絞線導電率高，為國內首創(chuàng)，達到國際先進水平。

2012年，華東電網(wǎng)有限公司在此基礎上又成功推出了鋼芯高導電鋁型線絞線和高導電鋼芯鋁絞線。這兩種新型導線既可提高線路的輸送功率、降低線路損耗、提高導線輸送電流、減小運行噪聲，又具有更佳的電氣及機械性能，尤其是導線具有極佳的減少結冰霜的特性。

高導電鋼芯鋁型線絞線和高導電鋼芯鋁絞線，在特高壓輸電線路中批量采用，能夠有效降低線損、導線表面場強、無線電干擾和可聽噪聲，降低電網(wǎng)運行成本，提高能源輸送效率。

江蘇電網(wǎng)500千伏雙回斗山-常熟南輸電線路工程，線路全長27千米，輸送容量210萬千瓦。通過使用新型節(jié)能導線減少輸電損耗，全線共節(jié)電80萬千瓦時，節(jié)能效果顯著。