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在輸電線路工程建設(shè)中，國(guó)際上普遍采用普通鋼芯鋁絞線作為架空輸電導(dǎo)線,，至今已有百余年歷史。如何提高導(dǎo)線強(qiáng)度又提高導(dǎo)電率,，一直是國(guó)內(nèi)外專家研究的課題,。從2008年起，華東電網(wǎng)有限公司針對(duì)區(qū)域電網(wǎng)的建設(shè)特點(diǎn)與實(shí)際,，開始關(guān)注并著手這一課題的研究,。

2010年年初，華東電網(wǎng)有限公司與華東電力設(shè)計(jì)院,、無錫華能電纜有限公司聯(lián)合開發(fā)復(fù)合材料軟鋁導(dǎo)線,。然而，第一批新型鋁導(dǎo)線試制出來后并不盡如人意,。導(dǎo)線暴露出材質(zhì)軟,、造價(jià)高,、施工工藝復(fù)雜等問題。一方面,，由于復(fù)合材料導(dǎo)線采用的是軟鋁,，其適用性和可靠性方面存在的本質(zhì)缺陷很難克服；另一方面,，此種鋁絞線導(dǎo)電率雖然提升到了63％,、但價(jià)格昂貴，使得工程建設(shè)投資額增幅較大,。

認(rèn)識(shí)到這種導(dǎo)線的缺陷后,，華東電網(wǎng)有限公司、華東電力設(shè)計(jì)院和無錫華能電纜公司的有關(guān)專家和技術(shù)人員繼續(xù)攻關(guān),，確定了更為具體的研發(fā)課題,，并聯(lián)合東南大學(xué)材料學(xué)院共同成立專題研發(fā)班子，班子分三個(gè)小組,，每個(gè)小組分工不同,。華東電網(wǎng)有限公司小組確定在區(qū)域電網(wǎng)內(nèi)、不同電壓等級(jí)線路工程的建設(shè)和新型導(dǎo)線的目標(biāo),、要求,；華東電力設(shè)計(jì)院則按照線路工程的建設(shè)藍(lán)圖，提供不同設(shè)計(jì)參數(shù),，并根據(jù)具體情況提出改進(jìn)方案以達(dá)到設(shè)計(jì)最優(yōu),；而無錫華能電纜公司則根據(jù)研制任務(wù)書提出的要求及該產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)與難點(diǎn)，著重從調(diào)整鋁液配方,、提高工藝水平入手,。

在研發(fā)過程中，為進(jìn)一步降低鋁線拉拔過程中的導(dǎo)電率損失,，三方工程技術(shù)人員聯(lián)合東南大學(xué)對(duì)鋁線拉拔過程中的應(yīng)力,、變形、缺陷損傷等進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬分析,，最終確定了合適的壓縮率,，并對(duì)模具的角度進(jìn)行了精確、有效的控制與修整,，以保證在拉拔過程中鋁線內(nèi)部的缺陷點(diǎn)最少,，對(duì)導(dǎo)電率的影響也最小。經(jīng)過一年多的實(shí)踐探索和技術(shù)攻關(guān),，高導(dǎo)電鋼芯鋁絞線終于研制成功,。

2010年8月，該項(xiàng)目產(chǎn)品通過了上海電纜研究所的全性能檢測(cè),，各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求并通過中電聯(lián)的新產(chǎn)品鑒定,。鑒定表明：高導(dǎo)電鋼芯鋁絞線導(dǎo)電率高,，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,。

2012年,，華東電網(wǎng)有限公司在此基礎(chǔ)上又成功推出了鋼芯高導(dǎo)電鋁型線絞線和高導(dǎo)電鋼芯鋁絞線。這兩種新型導(dǎo)線既可提高線路的輸送功率,、降低線路損耗,、提高導(dǎo)線輸送電流、減小運(yùn)行噪聲,，又具有更佳的電氣及機(jī)械性能,，尤其是導(dǎo)線具有極佳的減少結(jié)冰霜的特性。

高導(dǎo)電鋼芯鋁型線絞線和高導(dǎo)電鋼芯鋁絞線,，在特高壓輸電線路中批量采用,，能夠有效降低線損、導(dǎo)線表面場(chǎng)強(qiáng),、無線電干擾和可聽噪聲,，降低電網(wǎng)運(yùn)行成本，提高能源輸送效率,。

江蘇電網(wǎng)500千伏雙回斗山-常熟南輸電線路工程,，線路全長(zhǎng)27千米，輸送容量210萬千瓦,。通過使用新型節(jié)能導(dǎo)線減少輸電損耗,，全線共節(jié)電80萬千瓦時(shí)，節(jié)能效果顯著,。