
1月25日,港股智能驾驶供应商佑驾变调(02431.HK)通知获取某有名车企超13亿元的全生命周期名目定点配资平台是否安全_正规实盘股票配资参考,缱绻于年中最先量产。
这一订单范畴接近其2024年总营收6.54亿元的两倍,同期亦然佑驾变调自上市以来数额最大的买卖条约之一,在一定进度上回话了阛阓对其耐久耗损气象下生活才略的疑问。
现在,智驾供应商多量“赔本赚吆喝”,但要么资金填塞可中耐久“计谋耗损”,要么“走一步算一步”。握续耗损的佑驾变调昭着是后者,其近期试图在智驾业务与无东谈主物流双线并进破局,但也让“瞻望2026年前无法盈利”的预计能够再推迟一年。
订单分期
这次订单的独特性在于其粉饰“中国内地及国外阛阓世俗车型”,客户被缺乏表述为“年销百万辆的头部车企”。
据公开数据,2025年全年合适“年销百万辆”的头部车企,有佑驾变调的老配合伙伴比亚迪(002594.SZ)、上汽集团(600104.SH,含环球、通用等)、一汽集团(含环球、丰田等)、祥瑞汽车(00175.HK)和长安汽车(000625.SZ)等。若出海业务世俗,则界限不错进一步缩窄。
2025年以来,中国内地L2级智驾功能价钱战尖锐化,头部车企更倾向于与华为、地平线(09660.HK)、Momenta、卓驭等头部供应商,蔚来(09866.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、理念念汽车(02015.HK)等新势力主要自研,第三方供应商生活空间被挤压。
比较之下,佑驾变调凭借早期通过欧盟GSR礼貌认证的造就,霸占国外合规性红利,其DMS惩处决策曾助力多家中国内地车企通过欧盟ADDW认证。这次订单客户领受佑驾变调,或看中其国际化适配才略,而非单纯工夫杰出性。
计划词,订单的执行孝顺仍需安适评估。佑驾变调在公告中明确请示风险:定点不代表最终采购金额,执行销量受车型产量、阛阓环境等成分影响。对比其营收范畴,13亿元“潜在”订单虽可不雅,但需分多年阐发,短期内难以扭转耗损神气,投资者颇有点儿“画饼果腹”的意思。
更要津的是,佑驾变调毛利率远低于头部企业兼配合方地平线,反应出其在芯片等中枢硬件上依赖外采、议价才略弱的短板。
2024年12月登陆港交所后,佑驾变调长期面对现款流压力,上市不悦一年即在2025年7月与12月两次配股融资,整个募资约近3.7亿港元,业内一直有“资金链垂危”传说。
这次13亿元订单也恰逢其国外布局的要津节点。佑驾变调近期与印度零部件龙头Sterling Tools签署配合备忘录,并缱绻在沙特部署超千台无东谈主车,试图以“出海2.0”计谋、智驾与无东谈主物流双线绽开增量阛阓。
腰部之困
佑驾变调的买卖面容长期围绕高等辅助驾驶系统(ADAS)、智能驾驶及无东谈主车居品进行工夫研发与阛阓执行,这一策略在行业内天然具备工夫深度,但也注定了不菲资本与耐久耗损并存。
2021-2024年,佑驾变调营收分辩为1.75亿元、2.79亿元、4.76亿元和6.54亿元;计划词,同期归母净耗损分辩达到1.39亿元、2.21亿元、2.24亿元和2.16亿元。
2025年上半年,这种“增收不增利”的特征更为凸起:营收3.46亿元东谈主民币,同比增长46%;但同期归母净耗损仍约1.52亿元。佑驾变调在公告中将耗损主要归因于对中高阶辅助驾驶及L4自动驾驶工夫进入增多,但相较于巨头们动辄十多亿元的研发投资,佑驾变调2025年上半年研发开支虽同比增长50.2%,但数额仅为“同情”的9510万元。
既非头部,亦非尾部,在行业中,佑驾变调这类“腰部”企业,也因此面对“陡立夹攻”逆境。
朝上看,其与地平线的配合关系好意思妙。地平线既是其基石投资者,又是通过结伴公司酷睿程(CARIZON)与环球汽车深度绑定的竞争敌手。而地平线凭借自研芯片和高毛利率,在生态位上远高于佑驾变调。酷睿程凭借地平线底层芯片的深度优化和环球的资金范畴援救,径直切入佑驾变调的中枢本地。
再向下看,智驾业务板块,佑驾变调面对着文远知行(00800.HK)、小马智行(02026.HK)以及Momenta等“降维打击”者的竞争。连年来,这些敌手纷繁通过L2+/L3前装量产业务寻求现款流。佑驾变调的上风仅在于其行为“老牌Tier 1”对汽车工程制造轨范的吞并及更低的详细落地资本,但在面对这群领有海量融资配景的工夫派敌手时,未免“纳履踵决”。
而在被佑驾变调奉求厚望的无东谈主物流及商用车板块,竞争则愈加具象化。佑驾变调的“小竹无东谈主车”等居品正勤勉敲开终端配送和物流园区的大门。
计划词,这一赛谈上,新石器(Neolix)深耕多年,在硬件迭代和场景数据积存上走在前边;而九识智能(JiuShi)则凭借极具竞争力的单车费本和世界性的运维收罗,赶快篡夺阛阓份额。这两家近期也各自声称达成无东谈主物流“万台托福”的门槛。
二级阛阓对佑驾变调的信心也未能提振。完毕1月27日收盘,佑驾变调微跌2.69%,收报16.25港元,市值67.62亿港元,较2025年3月高点39.5港元,超120亿港元市值果决腰斩。
海量资讯、精确解读,尽在新浪财经APP
配资平台是否安全_正规实盘股票配资参考提示:本文来自互联网,不代表本网站观点。